Enquanto isso, o brasileiro Gabriel Bortoleto enfrentou dificuldades no Circuito de Lusail. Ele terminou em 16º, sem conseguir extrair o máximo do carro da Sauber. Ainda assim, sua presença no grid reforça a importância da nova geração e mantém o interesse dos fãs brasileiros.

O treino também revelou pontos estratégicos para as equipes. A Pirelli determinou que cada jogo de pneus dure no máximo 25 voltas, o que obriga pelo menos dois pit stops durante a corrida. Essa regra aumenta a complexidade das estratégias e promete agitar ainda mais o GP.

Além disso, o Qatar traz condições desafiadoras. O circuito noturno exige atenção ao desgaste dos pneus e ao calor intenso, fatores que já causaram problemas em edições anteriores. Dessa forma, os pilotos precisam equilibrar agressividade e cautela para garantir bons resultados.

Com a classificação sprint marcada para esta sexta-feira e a corrida principal no domingo, o clima de expectativa cresce. Afinal, Norris pode conquistar o título antecipado, mas Piastri e Verstappen ainda têm chances reais de virar o jogo.

O treino único no Qatar não apenas destacou o talento de Piastri, mas também reforçou a imprevisibilidade da temporada. A McLaren mostrou força, Alonso manteve consistência e Bortoleto segue aprendendo. Agora, todos os olhos se voltam para a corrida que pode definir o futuro do campeonato.